Бачок гальмівної рідини TRUCKTEC 07.35.066
1 208 ₴ сьогодні
- Виробник: TRUCKTEC
- Каталожний номер: 07.35.066
- Додатковий артикул / додаткова інформація 2: з кришкою
- Для оригінального номера: 8E0 611 301
Фільтри
Бачок гальмівної рідини — це резервуар для гідравлічної рідини, яка передає зусилля від педалі гальма до коліс. Його справність є критично важливою для безпеки, оскільки тріщини або пошкодження призводять до витоків і ризику відмови гальмівної системи. В інтернет-магазині автозапчастин DTS.parts ви можете легко підібрати та купити бачок для Audi, Skoda, Ford, Seat та інших іномарок, обравши між оригінальними деталями VAG та якісними аналогами від Febi Bilstein і Topran.
Найточніший спосіб підібрати бачок — використовувати його оригінальний каталожний номер (артикул), нанесений на корпус старої деталі. Введіть цей номер у пошук на сайті, щоб побачити всі сумісні варіанти. Також ключовими критеріями є наявність або відсутність датчика рівня рідини та вибір між оригінальною запчастиною й аналогом.
🔥 Золоте правило автосервісу: Під час заміни бачка завжди заливайте нову, чисту гальмівну рідину відповідного класу (DOT 4, DOT 5.1). Стара рідина з часом накопичує вологу, що знижує температуру кипіння і може призвести до відмови гальм при інтенсивних навантаженнях.
Пошук за OEM-номером — це гарантія 100% сумісності. Він виключає помилки, пов'язані з відмінностями в об'ємі, формі або розташуванні кріпильних елементів, які можуть зустрічатися навіть на одній моделі автомобіля різних років випуску.
Обирати слід бачок того ж типу, що був встановлений на вашому авто із заводу. Моделі з датчиком передають на панель приладів сигнал про низький рівень рідини. Встановлення бачка без датчика замість штатного з ним призведе до появи постійної помилки в бортовому комп'ютері та відключення системи сповіщення.
Оригінальні бачки VAG гарантують повну відповідність заводським стандартам. Аналоги від перевірених брендів, таких як Febi Bilstein або Topran, пропонують порівнянну якість за доступнішою ціною і є оптимальним вибором за співвідношенням "ціна-якість" для більшості автовласників.
Заміна бачка необхідна при появі видимих тріщин, постійному зниженні рівня гальмівної рідини без інших витоків, а також якщо пластик став крихким, пожовтів або пошкодилася різьба кришки.
Так, часто витік і розгерметизація відбуваються через зношену ущільнювальну гумку або тріснуту мембрану в кришці. Якщо сам бачок цілий, можливо, достатньо просто купити нову кришку бачка гальмівної рідини, що дешевше за повну заміну.
Забезпечте своєму автомобілю максимальну надійність гальм — замовте новий бачок гальмівної рідини вже сьогодні!
Доставка бачків гальмівної рідини по всій Україні: Одеса, Київ, Дніпро (наявність складу), Харків, Запоріжжя, Львів, Хмельницький, Житомир, Чернівці, Кривий Ріг, Миколаїв, Херсон, Маріуполь, Вінниця, Чернігів, Полтава, Черкаси, Суми, Луцьк, Івано-Франківськ, Кропивницький, Рівне, Кременчук, Сєвєродонецьк, Ужгород, Тернопіль, Краматорськ та Слов'янськ, Бердянськ, Первомайськ, Білгород-Дністровський, Мелітополь.
Так, доливати рідину можна і потрібно, якщо рівень опустився нижче позначки "MIN". Однак це тимчасовий захід. Різке падіння рівня завжди вказує на витік у системі (тріщини в бачку, знос шлангів, проблеми з циліндрами або супортами), який необхідно терміново діагностувати та усунути.
Ні, якщо ви просто доливаєте рідину в бачок, не допускаючи повного його спустошення і потрапляння повітря в систему, прокачування гальм не потрібне. Прокачування є обов'язковим тільки після заміни компонентів гальмівної системи (бачка, шлангів, циліндрів) або якщо в систему потрапило повітря.
Зазвичай тип необхідної рідини (DOT 3, DOT 4, DOT 5.1) вказаний на кришці бачка гальмівної рідини. Якщо напис стерся, зверніться до інструкції з експлуатації вашого автомобіля. Змішувати рідини різних класів (наприклад, DOT 4 і DOT 5.1) не рекомендується, оскільки це погіршує їхні властивості.
Це категорично заборонено і смертельно небезпечно. Порожній бачок означає, що в гідравлічну систему потрапило повітря. При натисканні на педаль гальма повітря буде стискатися замість того, щоб передавати зусилля на колодки. В результаті гальма повністю відмовлять.
При доливанні ви неминуче змішуєте стару і нову рідину. Це припустимо, якщо рідини одного класу (наприклад, DOT 4). Однак для максимальної ефективності та безпеки виробники рекомендують проводити повну заміну гальмівної рідини кожні 2 роки, оскільки з часом вона накопичує вологу і втрачає свої експлуатаційні властивості.