Пружина на Peugeot 5008
Почніть із вибору автомобіля:
Сортування:
Результати: 31 - 40 из 40
986 ₴
термін 3 дн.
- Артикул:
- ZCJ6186A
- JAPKO
-
Італія
Сторона встановлення: Задній міст
3 110 ₴
термін 12 дн.
- Артикул:
- 4266761
- LESJOFORS
Сторона встановлення: Задній міст
Форма пружини: Гвинтова пружина
Форма пружини: Гвинтова пружина
2 397 ₴
термін 12 дн.
- Артикул:
- 993 328
- SACHS
-
Німеччина
Довжина [мм]: 388
Діаметр [мм]: 12.75
Зовнішній діаметр [мм]: 148
Діаметр [мм]: 12.75
Зовнішній діаметр [мм]: 148
2 074 ₴
термін 12 дн.
- Артикул:
- 4215626
- LESJOFORS
Сторона встановлення: Задній міст
Посилене обладнання:
Форма пружини: Гвинтова пружина
Посилене обладнання:
Форма пружини: Гвинтова пружина
2 732 ₴
термін 12 дн.
- Артикул:
- 4066809
- LESJOFORS
Сторона встановлення: передній міст
Форма пружини: Гвинтова пружина
Форма пружини: Гвинтова пружина
1 295 ₴
термін 12 дн.
- Артикул:
- OP-CSP01298
- Optimal
Зовнішній діаметр [мм]: 160
Рекомендуется попарная замена:
Сторона встановлення: передній міст
Форма пружини: Пружина з постійним діаметром
Діаметр дроту [мм]: 13.3
Довжина [мм]: 389
Рекомендуется попарная замена:
Сторона встановлення: передній міст
Форма пружини: Пружина з постійним діаметром
Діаметр дроту [мм]: 13.3
Довжина [мм]: 389
2 347 ₴
термін 12 дн.
- Артикул:
- 993 326
- SACHS
-
Німеччина
Довжина [мм]: 380
Діаметр [мм]: 12.5
Зовнішній діаметр [мм]: 148
Діаметр [мм]: 12.5
Зовнішній діаметр [мм]: 148
1 207 ₴
термін 12 дн.
- Артикул:
- OP-CSP01435
- Optimal
Діаметр дроту [мм]: 12.5
Сторона встановлення: передній міст
Зовнішній діаметр [мм]: 150
Рекомендуется попарная замена:
Довжина [мм]: 400
Сторона встановлення: передній міст
Зовнішній діаметр [мм]: 150
Рекомендуется попарная замена:
Довжина [мм]: 400
1 234 ₴
термін 12 дн.
- Артикул:
- OP-CSP01436
- Optimal
Діаметр дроту [мм]: 12.7
Сторона встановлення: передній міст
Зовнішній діаметр [мм]: 160
Рекомендуется попарная замена:
Довжина [мм]: 412
Сторона встановлення: передній міст
Зовнішній діаметр [мм]: 160
Рекомендуется попарная замена:
Довжина [мм]: 412
- 1
- 2