Опора амортизаційної стійки MEYLE 300 313 3153 (фото 1)
Опора амортизаційної стійки MEYLE 300 313 3153 (фото 2)
Опора амортизаційної стійки MEYLE 300 313 3153 (фото 3)
Опора амортизаційної стійки MEYLE 300 313 3153 (фото 4)
Опора амортизаційної стійки MEYLE 300 313 3153 (фото 5)
Опора амортизаційної стійки MEYLE 300 313 3153 (фото 6)
Опора амортизаційної стійки MEYLE 300 313 3153 (фото 7)
Опора амортизаційної стійки MEYLE 300 313 3153 (фото 8)

Опора амортизатора MEYLE 300 313 3153

в наявності

Код: 61628-52

0  відгуків
1 195 ₴

    Доставка по Україні

  • Відділення Нової Пошти або кур'єром до дверей 
  • Самовивіз у м. Дніпро 
  • Доставка по місту Дніпро

    Оплата

  • Післяплата
  • Безготівковий розрахунок
  • Готівкою

    Гарантія

  • Обмін/повернення товару протягом 14 днів,

Характеристики

  • Виробник: MEYLE
  • Каталожний номер: 300 313 3153
  • Необхідна кількість: 2
  • Кількісна одиниця: Штука
  • Рекомендуется попарная замена: -
  • Сторона встановлення: передній міст
  • Тип установки: Сайлентблок
  • Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без кулькового підшипника
  • EAN: 4040074217153

Опис

Оригінальні номери

    OEM:
    6863297
    BMW:
    31306863297

Застосовність до авто

Відгуки (0)

Поки що немає відгуків про цей товар.

Будьте першим, хто залишить відгук!

Аналоги 300 313 3153 MEYLE

Подушки амортизатора SACHS 803155 SACHS Німеччина

SACHS 803155

0  відгуків

1 622 ₴  сьогодні

В кошик Код: 19580-3
  • Виробник: SACHS Виробництво Німеччина
  • Каталожний номер: 803155
  • Для оригінального номера: 6 863 297, 31 30 6 863 297
  • Сторона встановлення: передній міст праворуч, передній міст зліва
  • Кількість на ось: 2
Кріплення амортизатора FEBI BILSTEIN 48732

FEBI BILSTEIN 48732

0  відгуків

953 ₴  термін 3 дн.

В кошик Код: 116091-52
  • Виробник: FEBI BILSTEIN Виробництво Німеччина
  • Каталожний номер: 48732
  • Вага [кг]: 0.5
  • Внутрішній діаметр: 14
  • Сторона встановлення: передній міст
  • Матеріал: гума/метал
  • Додатковий артикул / додаткова інформація 2: без кулькового підшипника