Опорні підшипники амортизатора

Фільтри

Виробник
Ціна
  • 20 товарів
  • 28 товари
  • 32 товарів
  • 40 товарів
Підш. аморт. MITSUBISHI GRANDIS передн. FEBEST MB-NA4

Підшипник амортизатора FEBEST MB-NA4

0  відгуків

413 ₴  сьогодні

В кошик Код: 106048-68
  • Виробник: FEBEST
  • Каталожний номер: MB-NA4
  • Вага [кг]: 0.052
  • Ширина упаковки [см]: 7.0
  • Сторона встановлення: передній міст
  • Довжина упаковки: 7.0
  • Висота упаковки [см]: 1.0
Підшипник опори амортизатора, кульковий d<30 SACHS 801 038 SACHS Німеччина

Підшипник амортизатора SACHS 801 038

0  відгуків

439 ₴  сьогодні

В кошик Код: 17583-3
  • Виробник: SACHS Виробництво Німеччина
  • Каталожний номер: 801 038
  • Для оригінального номера: 6N0 412 249 B, 6N0 412 249 D, 1K0 412 249 B, 6N0 412 249 C, 6N0 412 249 E
  • Сторона встановлення: передній міст зліва, передній міст праворуч
  • Кількість на ось: 2
Підшипник опори амортизатора, кульковий SACHS 801 015 SACHS Німеччина

Підшипник амортизатора SACHS 801 015

0  відгуків

283 ₴  сьогодні

В кошик Код: 17645-1
  • Виробник: SACHS Виробництво Німеччина
  • Каталожний номер: 801 015
  • Для оригінального номера: 90374844, P94535236, 3 44 518, 94535236
  • Кількість на ось: 2
  • Сторона встановлення: передній міст
Підшипник опори амортизатора SACHS 801 051 SACHS Німеччина

Підшипник амортизатора SACHS 801 051

0  відгуків

795 ₴  сьогодні

В кошик Код: 18189-1
  • Виробник: SACHS Виробництво Німеччина
  • Каталожний номер: 801 051
  • Для оригінального номера: 5Q0 412 249 F, 5Q0 412 249 E
  • Сторона встановлення: передній міст праворуч, передній міст зліва
  • Кількість на ось: 2
Підшипник кочення амортизатора MEYLE 100 641 0020

Підшипник амортизатора MEYLE 100 641 0020

0  відгуків

655 ₴  сьогодні

В кошик Код: 60713-68
  • Виробник: MEYLE
  • Каталожний номер: 100 641 0020
  • Висота [мм]: 40
  • Зовнішній діаметр [мм]: 127
  • Сторона встановлення: передній міст
  • Внутрішній діаметр: 78
  • Конструкція підшипника: підшипник кочення
Упорний підшипник амортизатора LEMFORDER 17636 02

Підшипник амортизатора LEMFORDER 17636 02

0  відгуків

190 ₴  сьогодні

В кошик Код: 82363-1
  • Виробник: LEMFORDER
  • Каталожний номер: 17636 02
  • Для оригінального номера: 357 412 249, 450 330 00 51, 95VW-3K031-AA, 1J0 412 249, 357 412 249 A, 7201848, A 450 330 00 51
  • Сторона встановлення: передній міст зліва, передній міст праворуч
  • Кількість на ось: 2
Підш. аморт. AUDI, FIAT, SEAT, SKODA, VW передн. вісь (Lemferder) LEMFORDER 31764 01

Підшипник амортизатора LEMFORDER 31764 01

0  відгуків

469 ₴  сьогодні

В кошик Код: 82629-1
  • Виробник: LEMFORDER
  • Каталожний номер: 31764 01
  • Для оригінального номера: 6N0 412 249 B, 6N0 412 249 D, 1K0 412 249 B, 6N0 412 249 C, 6N0 412 249 E
  • Сторона встановлення: передній міст зліва, передній міст праворуч
  • Кількість на ось: 2
Упорний підшипник амортизатора LEMFORDER 36956 01

Підшипник амортизатора LEMFORDER 36956 01

0  відгуків

288 ₴  сьогодні

В кошик Код: 83504-3
  • Виробник: LEMFORDER
  • Каталожний номер: 36956 01
  • Сторона встановлення: передній міст зліва, передній міст праворуч
  • Кількість на ось: 2
  • Для оригінального номера: 6R0 412 249
Підшипник кульковий FEBI BILSTEIN 22498

Підшипник амортизатора FEBI BILSTEIN 22498

0  відгуків

465 ₴  сьогодні

В кошик Код: 112162-68
  • Виробник: FEBI BILSTEIN Виробництво Німеччина
  • Каталожний номер: 22498
  • Сторона встановлення: передній міст праворуч, передній міст зліва
  • Вага [кг]: 0.26
  • Матеріал: полімерний матеріал, Метал
  • Зовнішній діаметр [мм]: 111
  • Дотримуватись сервісної інформації:
  • Товщина [мм]: 27
  • Внутрішній діаметр: 68
  • Конструкція підшипника: підшипник кочення
Упорний підшипник амортизатора FEBI BILSTEIN 34626

Підшипник амортизатора FEBI BILSTEIN 34626

0  відгуків

888 ₴  сьогодні

В кошик Код: 113500-6
  • Виробник: FEBI BILSTEIN Виробництво Німеччина
  • Каталожний номер: 34626
  • Сторона встановлення: передній міст праворуч, передній міст зліва
  • Вага [кг]: 0.100
  • Колір: чорний, жовтий
  • Зовнішній діаметр [мм]: 85
  • Товщина [мм]: 12.5
  • Внутрішній діаметр: 62
  • Конструкція підшипника: підшипник кочення
Упорний підшипник амортизатора FEBI BILSTEIN 109699

Підшипник амортизатора FEBI BILSTEIN 109699

0  відгуків

725 ₴  сьогодні

В кошик Код: 543419-6
  • Виробник: FEBI BILSTEIN Виробництво Німеччина
  • Каталожний номер: 109699
  • Сторона встановлення: передній міст праворуч, передній міст зліва
  • Вага [кг]: 0.176
  • Внутрішній діаметр: 72
  • Конструкція підшипника: підшипник кочення
  • Висота [мм]: 38
  • Матеріал: полімерний матеріал
  • Зовнішній діаметр [мм]: 116.3

Опорні підшипники амортизатора

В інтернет-магазині DTS.parts ви можете підібрати та купити опорні підшипники для переднього та заднього амортизатора вашого автомобіля. Ми пропонуємо деталі від перевірених світових виробників з офіційною гарантією та швидкою доставкою. Щоб точно знайти потрібний підшипник опори амортизатора, скористайтеся фільтром за моделлю авто або надішліть нам VIN-код для безпомилкового підбору.

Що таке опорний підшипник і на що він впливає?

Опорний підшипник амортизатора — це надважливий елемент підвіски типу МакФерсон, який дозволяє стійці амортизатора легко обертатися разом із колесом під час поворотів керма. Ця деталь безпосередньо впливає на точність керування, комфорт під час їзди та загальну безпеку, приймаючи на себе значні удари від дорожнього покриття.

При виборі нової деталі зосередьтеся на трьох головних аспектах:

  • Точна сумісність із вашим авто. Найнадійніший спосіб — підбір за VIN-кодом. Це гарантує, що ціна помилки буде нульовою, а деталь ідеально підійде за кріпленнями.
  • Конструкція. Більшість сучасних деталей — це закриті підшипники кочення, що не потребують обслуговування. Переконайтеся, що корпус підшипника міцний, без тріщин.
  • Виробник. Від бренду безпосередньо залежить ресурс деталі та стабільність її роботи у складних дорожніх умовах.

🔥 Думка експерта DTS.parts: Не заощаджуйте на опорних підшипниках. Дешева деталь низької якості може не тільки швидко вийти з ладу, а й стати причиною прискореного зносу дорожчих компонентів, таких як амортизатори та шини. Обирайте бренди середнього та преміум-сегменту для довгострокової економії.

Як зрозуміти, що опорний підшипник час міняти?

Головні ознаки зносу опорного підшипника — це характерний хрускіт, скрип або клацання під час повороту керма на місці, глухі стуки в підвісці під час проїзду нерівностей та загальне погіршення керованості автомобіля. Ігнорування цих симптомів веде до руйнування посадкового місця опори та штока амортизатора.

Негайно зверніться на СТО, якщо помітили:

  • Глухі удари та стуки в підвісці, коли проїжджаєте ями, бруківку або "лежачих поліцейських".
  • Погіршення керованості: автомобіль "плаває" на дорозі, реакції на кермо стали уповільненими та "ватними".
  • Важке кермо: рульове колесо обертається із помітним зусиллям.

🔥 Золоте правило автосервісу: опорні підшипники, як і амортизатори, завжди змінюються парою на одній осі (обидва опорні підшипники передні або обидва задні). Встановлення нової деталі тільки з одного боку призведе до дисбалансу в роботі підвіски та скоротить термін служби всіх її елементів.

Який бренд опорного підшипника вибрати?

Вибір виробника безпосередньо впливає на термін служби деталі. Ми рекомендуємо орієнтуватися на бренди, розділені на три основні групи за співвідношенням ціни та якості:

  • 🏆 Преміум (OE-якість): LEMFORDER, SKF, SACHS, INA. Це постачальники на конвеєри BMW, Mercedes, VAG. Обираючи їх, ви отримуєте максимальний ресурс та повну відповідність заводським параметрам.
  • 👍 Середній сегмент (оптимальний вибір): MEYLE, SWAG, KYB, Sidem. Золота середина за ціною та якістю. Наприклад, Meyle часто випускає посилені деталі серії HD, які служать довше за оригінал.
  • ✅ Економ-сегмент: PROFIT, RIDER, STC. Гарний варіант для недорогого ремонту, передпродажної підготовки або якщо автомобіль експлуатується мало.

Чому опорні підшипники вигідно купувати в DTS.parts?

  • ✅ Гарантія чесної ціни та якості. Ми працюємо тільки з офіційними дистриб'юторами, що виключає підробки та забезпечує офіційну гарантію від виробника.
  • ✅ Безпомилковий підбір за VIN. Наші експерти безкоштовно перевірять сумісність і підберуть найкращий варіант для вашого авто, щоб ви не витрачали час і гроші на повернення деталей, що не підійшли.
  • ✅ Наявність на власному складі. Більшість популярних позицій вже на нашому складі в Дніпрі, а отже, ми відправимо ваше замовлення того ж або наступного дня.
  • ✅ Все для ремонту підвіски в одному місці. У нас ви можете відразу замовити все необхідне: самі амортизатори, їхні опори, пильовики, відбійники та пружини.

Забезпечте своєму автомобілю точність керування та безпеку — замовте опорні підшипники амортизаторів вже сьогодні!

Доставка опорних підшипників амортизатора по всій Україні: Одеса, Київ, Дніпро (наявність складу), Харків, Запоріжжя, Львів, Хмельницький, Житомир, Чернівці, Кривий Ріг, Миколаїв, Херсон, Маріуполь, Вінниця, Чернігів, Полтава, Черкаси, Суми, Луцьк, Івано-Франківськ, Кропивницький, Рівне, Кременчук, Сєвєродонецьк, Ужгород, Тернопіль, Краматорськ та Слов'янськ, Бердянськ, Первомайськ, Білгород-Дністровський, Мелітополь.

Часті запитання (FAQ)

Як зрозуміти, що опорний підшипник вийшов з ладу?

Основні ознаки несправності:

  • Хрускіт, клацання або скрип під час повороту керма, особливо на нерухомому автомобілі.
  • Глухий стукіт з боку підвіски при проїзді нерівностей.
  • Погіршення керованості: автомобіль погано тримає пряму, кермо стало "ватним".
  • Кермо обертається туго або ривками.

Що буде, якщо їздити з розбитою опорою амортизатора?

Їзда з несправним опорним підшипником небезпечна і призводить до дорожчого ремонту. Можливі наслідки:

  • Поступове руйнування самої опори амортизатора.
  • Пошкодження штока амортизатора через неправильні навантаження.
  • Прискорене та нерівномірне зношування шин.
  • У гіршому випадку — втрата керованості в екстреній ситуації.

Чи можна замінити лише один опорний підшипник, а не пару?

Вкрай не рекомендується. Опорні підшипники, як і амортизатори, завжди змінюються парами на одній осі (передній або задній). Це необхідно для збереження балансу підвіски, правильної геометрії коліс (розвал-сходження) та забезпечення рівномірного зносу деталей у майбутньому.

Як довго служить опорний підшипник?

Термін служби сильно залежить від виробника та умов експлуатації. Якісні підшипники від преміум-брендів (SKF, Lemforder, Sachs) можуть служити 80,000 - 100,000 км і більше. Деталі середнього сегмента ходять близько 50,000 - 70,000 км. Ресурс значно скорочується при їзді поганими дорогами.

Чи потрібно робити розвал-сходження після заміни опорних підшипників?

Так, обов'язково. Заміна опорного підшипника — це втручання в конструкцію підвіски, яке безпосередньо впливає на кути установки коліс. Після завершення ремонту необхідно відвідати стенд розвал-сходження, щоб виставити правильні параметри та уникнути проблем з керованістю та передчасним зносом шин.

Часто задаваемые вопросы
Як зрозуміти, що опорний підшипник вийшов з ладу?

Основні ознаки несправності:



  • Хрускіт, клацання або скрип під час повороту керма, особливо на нерухомому автомобілі.

  • Глухий стукіт з боку підвіски при проїзді нерівностей.

  • Погіршення керованості: автомобіль погано тримає пряму, кермо стало "ватним".

  • Кермо обертається туго або ривками.

Що буде, якщо їздити з розбитою опорою амортизатора?

Їзда з несправним опорним підшипником небезпечна і призводить до дорожчого ремонту. Можливі наслідки:



  • Поступове руйнування самої опори амортизатора.

  • Пошкодження штока амортизатора через неправильні навантаження.

  • Прискорене та нерівномірне зношування шин.

  • У гіршому випадку — втрата керованості в екстреній ситуації.

Чи можна замінити лише один опорний підшипник, а не пару?

Вкрай не рекомендується. Опорні підшипники, як і амортизатори, завжди змінюються парами на одній осі (передній або задній). Це необхідно для збереження балансу підвіски, правильної геометрії коліс (розвал-сходження) та забезпечення рівномірного зносу деталей у майбутньому.

Як довго служить опорний підшипник?

Термін служби сильно залежить від виробника та умов експлуатації. Якісні підшипники від преміум-брендів (SKF, Lemforder, Sachs) можуть служити 80,000 - 100,000 км і більше. Деталі середнього сегмента ходять близько 50,000 - 70,000 км. Ресурс значно скорочується при їзді поганими дорогами.

Чи потрібно робити розвал-сходження після заміни опорних підшипників?

Так, обов'язково. Заміна опорного підшипника — це втручання в конструкцію підвіски, яке безпосередньо впливає на кути установки коліс. Після завершення ремонту необхідно відвідати стенд розвал-сходження, щоб виставити правильні параметри та уникнути проблем з керованістю та передчасним зносом шин.