Сайлентблоки важелів

Фільтри

Виробник
Ціна

Купити сайлентблоки важелів для передньої та задньої підвіски

Чуєте стуки та скрипи під час проїзду нерівностей? Відчуваєте, що автомобіль став гірше слухатися керма і "плаває" по дорозі? Найімовірніше, настав час перевірити та замінити сайлентблоки важелів. Ці невеликі, але критично важливі деталі відповідають за керованість, комфорт та безпеку вашого руху.

У DTS.Parts ви знайдете тисячі сайлентблоків для всіх вузлів підвіски. Щоб на 100% уникнути помилки при виборі, скористайтеся нашим точним підбором за VIN-кодом автомобіля — це найнадійніший спосіб купити саме ту деталь, яка вам потрібна.

Для мешканців Дніпра та області доступний швидкий самовивіз з нашого складу в Дніпрі.

Як розібратися в сайлентблоках і вибрати правильний?

Вибір сайлентблока здається складним лише на перший погляд. Ми підготували просте керівництво, яке допоможе вам зрозуміти, що саме потрібно вашому автомобілю, і на що звернути увагу при покупці.

Що таке сайлентблок і чому він такий важливий?

Сайлентблок важеля (від англ. silent block — тихий блок) — це гумометалевий шарнір, який складається з двох металевих втулок і гумової або поліуретанової вставки між ними.

Його головні завдання:

  • Гасити удари та вібрації, що передаються від коліс на кузов автомобіля.
  • З'єднувати елементи підвіски, дозволяючи їм рухатися в заданих межах.
  • Забезпечувати правильну геометрію підвіски, утримуючи важелі в потрібному положенні.

Простіше кажучи, це "суглоби" підвіски вашого авто. Поки вони в порядку, підвіска працює пружно, тихо і передбачувано.

Розбираємося в плутанині: "передній" та "задній" сайлентблок важеля

Це найскладніший момент для більшості автовласників. Головне, що потрібно зрозуміти: в одного ПЕРЕДНЬОГО важеля є два сайлентблоки — ПЕРЕДНІЙ та ЗАДНІЙ.

  • Передній сайлентблок переднього важеля — розташований ближче до переднього бампера.
  • Задній сайлентблок переднього важеля — розташований ближче до салону автомобіля (до ніг водія).

Вони мають різну форму та розміри, і не є взаємозамінними. Тому, коли ви шукаєте "задні сайлентблоки передніх важелів", ви шукаєте конкретну деталь для ПЕРЕДНЬОЇ підвіски. Щоб повністю виключити плутанину, використовуйте підбір за VIN-кодом — система автоматично покаже тільки ті деталі, які гарантовано підійдуть вашому авто.

Коли час міняти сайлентблоки: основні ознаки зносу

Несправний сайлентблок завжди дає про себе знати. Звертайте увагу на наступні симптоми:

  1. Сторонні звуки. Глухі, "гумові" стуки або виразні скрипи під час проїзду лежачих поліцейських, ям та інших нерівностей.
  2. Погіршення керованості. Автомобіль "водить" по колії, він став "ватним" і повільніше реагує на повороти керма.
  3. Візуальний огляд. На підйомнику видно глибокі тріщини, розриви, відшарування гуми від металу або її "видавлювання" з обойми.
  4. Нерівномірний знос шин. Через порушення кутів установки коліс протектор починає стиратися нерівномірно.

Що краще: міняти сайлентблоки чи важіль у зборі?

Це часте питання, і відповідь залежить від стану важеля та вартості робіт на вашому СТО. Обидва варіанти мають свої плюси та мінуси.

  • Заміна тільки сайлентблоків:
    • Плюс: Дешевша сама запчастина.
    • Мінус: Потребує спеціального преса для випресування/запресування. Робота на СТО коштує дорожче. Є ризик пошкодити посадочне місце на старому важелі.
  • Заміна важеля в зборі:
    • Плюс: Робота по заміні простіша, швидша та дешевша. Ви отримуєте гарантовано новий важіль і часто нову кульову опору в комплекті.
    • Мінус: Сама деталь коштує дорожче.

Наша порада: якщо важіль уже старий, є сумніви в його геометрії (наприклад, після удару) або вартість робіт з перепресування співмірна з ціною нового важеля, надійніше і правильніше буде поміняти важіль у зборі.

4 причини замовити сайлентблоки на DTS.Parts

  • Гарантія точного підбору. Ми підбираємо запчастини за VIN-кодом і несемо повну відповідальність за результат. Якщо деталь не підійде з нашої вини — ми безкоштовно її замінимо.
  • Тільки перевірені бренди. Жодних "ноунеймів". Ми пропонуємо продукцію Swag, TRW, Meyle та інших виробників, які постачають деталі на конвеєри автозаводів.
  • Склад у Дніпрі. Не хочете чекати доставку? Замовте онлайн і заберіть товар особисто в нашому пункті самовивозу.
  • Консультація реальних експертів. Сумніваєтеся у виборі? Зателефонуйте нам! Наші менеджери самі розбираються в підвісці та допоможуть знайти оптимальний варіант для вашого автомобіля та бюджету.

Для комплексного ремонту підвіски важливо пам'ятати, що сайлентблоки працюють у зв'язці з іншими елементами. Щоб уникнути повторних візитів на СТО, зверніть увагу на наступні деталі:

Забезпечте своєму автомобілю керованість та безпеку — замовте сайлентблоки важелів вже сьогодні!

Доставка сайлентблоків важелів по всій Україні: Одеса, Київ, Дніпро (наявність складу), Харків, Запоріжжя, Львів, Хмельницький, Житомир, Чернівці, Кривий Ріг, Миколаїв, Херсон, Маріуполь, Вінниця, Чернігів, Полтава, Черкаси, Суми, Луцьк, Івано-Франківськ, Кропивницький, Рівне, Кременчук, Сєвєродонецьк, Ужгород, Тернопіль, Краматорськ та Слов'янськ, Бердянськ, Первомайськ, Білгород-Дністровський, Мелітополь.

Часто задаваемые вопросы
Чи потрібно робити розвал-сходження після заміни сайлентблоків передніх важелів?


Так, у 100% випадків. Заміна сайлентблоків — це пряме втручання в геометрію підвіски. Після встановлення нових деталей кути встановлення коліс (розвал-сходження) збиваються. Якщо проігнорувати цю процедуру, ви зіткнетеся з:



  • Нерівномірним і дуже швидким зносом шин.

  • Погіршенням керованості, машину буде "тягнути" вбік.

  • Підвищеною витратою пального.


Тому після заміни сайлентблоків на передній або задній осі візит на стенд розвал-сходження є обов'язковим етапом ремонту.

Що буде, якщо їздити з порваним сайлентблоком?


Їзда з несправним сайлентблоком не просто некомфортна, а й небезпечна. Наслідки можуть бути дуже серйозними:



  • "Ланцюгова реакція" зносу: Зруйнований сайлентблок створює надлишкове навантаження на інші компоненти. В результаті прискорено зношуються амортизатори, кульові опори та підшипники маточини.

  • Втрата контролю: У критичній ситуації, особливо при різкому гальмуванні або маневрі, важіль може сильно зміститися або навіть відірватися, що неминуче призведе до втрати керування автомобілем.

  • Пошкодження посадкових місць: Металева обойма розбитого сайлентблока може пошкодити посадкове місце у важелі або підрамнику, що зробить подальший ремонт значно дорожчим.

Скільки в середньому "ходять" сайлентблоки?


Термін служби напряму залежить від трьох факторів. У середньому він становить від 40 000 до 100 000 км.



  • Якість деталі: Продукція преміум-брендів (Lemförder, Swag) може прослужити у 2-3 рази довше за дешеві аналоги.

  • Якість доріг: Часта їзда по ямах та бездоріжжю скорочує термін служби вдвічі.

  • Стиль водіння: Агресивна їзда з різкими стартами та гальмуваннями швидше "вбиває" гумові елементи підвіски.

Чи можна замінити тільки один сайлентблок на осі?


Вкрай не рекомендується. Сайлентблоки, як і гальмівні колодки або амортизатори, є парними деталями. Якщо зносився один, значить, другий на цій же осі перебуває в передсмертному стані, навіть якщо на ньому поки що немає видимих тріщин.


Заміна тільки одного сайлентблока призведе до нерівномірної роботи підвіски, і другий сайлентблок вийде з ладу найближчим часом, змушуючи вас платити за роботу на СТО двічі.

Що краще міняти: важелі чи сайлентблоки?

Це залежить від економічної доцільності та стану важеля. Ось просте правило для ухвалення рішення:



  • Міняйте тільки сайлентблоки, якщо: сам важіль в ідеальному стані (не гнутий, без корозії), а вартість роботи з перепресування на вашому СТО невисока.

  • Міняйте важіль у зборі, якщо: важіль старий або має пошкодження, якщо кульова опора на ньому теж під заміну, або якщо вартість заміни важеля цілком ненабагато перевищує вартість заміни одних сайлентблоків з урахуванням складної роботи.