Приводний ремінь генератора, кондиціонера, ГУР

Фільтри

Виробник
Ціна
  • 20 товарів
  • 28 товари
  • 32 товарів
  • 40 товарів
Ремінь генератора поліклиновий Gates 7PK1140

Ремінь приводний Gates 7PK1140

0  відгуків

627 ₴  сьогодні

В кошик Код: 38649-3
  • Виробник: Gates Виробництво Бельгія
  • Каталожний номер: 7PK1140
  • Ширина [мм]: 24
  • Кількість ребер: 7
  • Кордшнуровий матеріал: Поліестер
  • Довжина [мм]: 1140
  • Колір: чорний
  • Ремінний матеріал: EPDM (Етилен-пропіленовий каучук)
Ремінь генератора поліклиновий Gates 4PK1368

Ремінь приводний Gates 4PK1368

0  відгуків

550 ₴  сьогодні

В кошик Код: 38152-68
  • Виробник: Gates Виробництво Бельгія
  • Каталожний номер: 4PK1368
  • Ширина [мм]: 14
  • Кількість ребер: 4
  • Кордшнуровий матеріал: Поліестер
  • Довжина [мм]: 1368
  • Колір: чорний
  • Ремінний матеріал: EPDM (Етилен-пропіленовий каучук)
Ремінь генератора поліклиновий Gates 6PK1873

Ремінь приводний Gates 6PK1873

0  відгуків

620 ₴  сьогодні

В кошик Код: 36938-3
  • Виробник: Gates Виробництво Бельгія
  • Каталожний номер: 6PK1873
  • Ширина [мм]: 21
  • Кількість ребер: 6
  • Кордшнуровий матеріал: Поліестер
  • Довжина [мм]: 1873
  • Колір: чорний
  • Ремінний матеріал: гума
Ремінь генератора поліклиновий Gates 4PK668

Ремінь приводний Gates 4PK668

0  відгуків

251 ₴  сьогодні

В кошик Код: 37315-3
  • Виробник: Gates Виробництво Бельгія
  • Каталожний номер: 4PK668
  • Ширина [мм]: 14
  • Кількість ребер: 4
  • Кордшнуровий матеріал: Поліестер
  • Довжина [мм]: 668
  • Колір: чорний
  • Ремінний матеріал: гума
Ремінь генератора поліклиновий Gates 6PK1173

Ремінь приводний Gates 6PK1173

0  відгуків

651 ₴  сьогодні

В кошик Код: 38535-1
  • Виробник: Gates Виробництво Бельгія
  • Каталожний номер: 6PK1173
  • Ширина [мм]: 21
  • Кількість ребер: 6
  • Кордшнуровий матеріал: Поліестер
  • Довжина [мм]: 1173
  • Колір: чорний
  • Ремінний матеріал: гума
Ремінь генератора поліклиновий Gates 6PK1863

Ремінь приводний Gates 6PK1863

0  відгуків

714 ₴  сьогодні

В кошик Код: 38592-3
  • Виробник: Gates Виробництво Бельгія
  • Каталожний номер: 6PK1863
  • Ширина [мм]: 21
  • Кількість ребер: 6
  • Кордшнуровий матеріал: Поліестер
  • Довжина [мм]: 1863
  • Колір: чорний
  • Ремінний матеріал: гума
Ремінь генератора поліклиновий Gates 4PK855

Ремінь приводний Gates 4PK855

0  відгуків

272 ₴  сьогодні

В кошик Код: 38723-3
  • Виробник: Gates Виробництво Бельгія
  • Каталожний номер: 4PK855
  • Ширина [мм]: 14
  • Кількість ребер: 4
  • Кордшнуровий матеріал: Поліестер
  • Довжина [мм]: 855
  • Колір: чорний
  • Ремінний матеріал: гума

Ласкаво просимо до розділу, де можна вигідно купити ремінь генератора. Ці найважливіші деталі, технічно відомі як привідний ремінь, відповідають за обертання генератора, кондиціонера, ГПК та інших навісних агрегатів вашого автомобіля.

⚠️ СТОП! ПЕРШ НІЖ ЗАМОВИТИ: Переконайтеся, що ви не плутаєте цю деталь з ременем ГРМ. Це найчастіша помилка новачків. Прочитайте наш гід нижче.

Шукаєте надійність для комерційного транспорту? В наявності є посилений ремінь генератора Мерседес Спринтер та варіанти для інших популярних бусів. Для 100% точності, щоб знайти правильний ремінь генератора за він кодом, використовуйте наш пошук по VIN.

Ремінь приводу генератора: все, що потрібно знати перед покупкою

Часто водії запитують: як правильно називається ця деталь? Технічно — ремінь приводу генератора, але в гаражах його часто називають «поліклиновим» або «струмковим» через характерні поздовжні канавки. По суті, ремінь на генератор — це серце навісного обладнання. Від нього залежить зарядка акумулятора та комфорт у салоні.

Привідний ремінь генератора vs. ремінь ГРМ: у чому різниця?

Це критично важливо. Помилка у виборі розділу каталогу — це втрачений час та гроші.

Характеристика Привідний ремінь (Тут) Ремінь ГРМ
Призначення Обертає генератор, помпу, кондиціонер Синхронізує поршні та клапани ВСЕРЕДИНІ двигуна
Зовнішній вигляд Поліклиновий (поздовжні канавки-"струмки") Завжди з поперечними зубами
Де шукати? Наш каталог привідних ременів У розділі Ремені ГРМ

Переконалися, що вам потрібно купити привідний ремінь? Тоді переходимо до діагностики.

5 ознак зносу: коли заміна неминуча?

Яка б ціна на ремінь генератора не була, ремонт двигуна завжди дорожчий. Міняйте деталь за перших симптомів:

  1. Свист. Різкий звук під час запуску на холодну або повороті керма.
  2. Тріщини. Якщо ремінь генератора (Гетц, БМВ або будь-якого іншого авто — не має значення) має тріщини на канавках, його ресурс вичерпано.
  3. Пошкодження країв. Нитки корду, що стирчать.
  4. Мигтіння світла. Слабкий натяг призводить до поганої зарядки.
  5. Тест пальцем. Натисніть на довгу ділянку ременя. Нормальний прогин — 5-10 мм.

Чи потрібно міняти ролики?

Обов'язково. Ресурс підшипників у роликах розрахований приблизно на той самий пробіг, що й сам ремінь. Ролик, що заклинив, миттєво знищить навіть новий преміальний ремінь (наприклад, Contitech або Gates). Вигідно підібрати ремінь генератора відразу в комплекті з роликами — це гарантія довгої роботи вузла. Всі компоненти є в розділі "Ролики ременя привідного".

Чому обирають DTS.parts?

  • Світові бренди. У нас можна знайти топ-якість: Gates, Contitech, Dayco.
  • Професійний підбір. Ми допоможемо безпомилково підібрати ремінь генератора під вашу модифікацію мотора.
  • Гнучкість пошуку. Знаєте параметри? Для вас доступний підбір ременя генератора за розміром та кількістю струмків.
  • Наявність у Дніпрі. Швидке відправлення по Україні та самовивіз зі складу.

Як зробити правильне замовлення:

→ Спосіб 1 (Рекомендований): Використовуйте пошук по авто. Це найпростіший спосіб підібрати ремінь генератора по марці автомобіля та бути впевненим у сумісності.

→ Спосіб 2 (Для профі): Якщо у вас кастомна збірка або рідкісна техніка, виконайте підбір поліклинового ременя за розміром через фільтри (довжина, кількість ребер).

Доставка запчастин по всій Україні: Одеса, Київ, Дніпро (самовивіз зі складу), Харків, Запоріжжя, Львів, Хмельницький, Житомир, Чернівці, Кривий Ріг, Миколаїв, Херсон, Маріуполь, Вінниця, Чернігів, Полтава, Черкаси, Суми, Луцьк, Івано-Франківськ, Кропивницький, Рівне, Кременчук, Ужгород, Тернопіль, Краматорськ.

Часто задаваемые вопросы
У чому ключова відмінність приводного ременя від ременя ГРМ?

Простими словами:

  • Привідний ремінь обертає допоміжне обладнання (генератор, кондиціонер). Його обрив неприємний, але не смертельний для мотора.
  • Ремінь ГРМ знаходиться всередині двигуна і синхронізує роботу клапанів та поршнів. Його обрив — це катастрофа, що веде до капітального ремонту двигуна.

Ці ремені ніколи не є взаємозамінними.

Що буде, якщо порветься привідний ремінь на ходу?

Двигун не зламається, але автомобіль далеко не заїде. Відразу ж станеться наступне:

  • На панелі приладів загориться лампочка акумулятора, оскільки генератор перестане виробляти струм.
  • Вимкнеться гідропідсилювач керма (кермо стане дуже "важким").
  • Перестане працювати компресор кондиціонера.
  • Якщо помпа приводиться цим ременем, двигун почне швидко перегріватися.

Продовжувати рух не можна, оскільки акумулятор сяде за 10-15 хвилин, і машина повністю зупиниться.

Чи можна їздити з потрісканим привідним ременем?

Категорично не рекомендується. Тріщини — це ознака того, що гума втратила еластичність і висохла. Такий ремінь може порватися в будь-який момент: при різкому старті, при включенні кондиціонера або просто на трасі далеко від цивілізації. Вартість ременя незрівнянно мала в порівнянні з вартістю виклику евакуатора і втраченим часом. Помітили тріщини — негайно плануйте заміну.

Що обов'язково потрібно міняти разом з привідним ременем?
P>Золоте правило грамотного ремонту: разом з ременем завжди змінюються його ролики (натяжні та обвідні). Підшипники в роликах мають такий самий ресурс, як і сам ремінь. Якщо залишити старий ролик, він може заклинити, перегрітися і порвати ваш новий ремінь. Це призведе до повторної оплати за ту саму роботу. Тому правильний підхід — це завжди заміна ременя разом з роликами.

Чому свистить новий привідний ремінь?

Якщо після встановлення нового ременя з'явився свист, причин може бути декілька:

  • Недостатній натяг: Найчастіша причина. Потрібне повторне регулювання натягувача.
  • Потрапляння вологи або мастила: Переконайтеся, що на ремінь і шківи не потрапили технічні рідини.
  • Неякісний ремінь: Дешеві ремені можуть бути виготовлені з неякісних матеріалів, які починають свистіти при нагріванні.
  • Знос шківів: Якщо "струмки" на шківах генератора або колінвала зношені, навіть найкращий ремінь буде прослизати і свистіти.