Водяні помпи (насоси) автомобіля

Фільтри

Виробник
Ціна

Водяний насос (помпа) – це серце системи охолодження вашого двигуна. Від його роботи залежить, чи не "закипить" мотор у заторі або в далекій дорозі. У DTS.parts ви можете купити якісну помпу для будь-якої моделі авто.

Але перш ніж купити водяну помпу, прочитайте наш посібник. З нього ви дізнаєтеся, коли заміна помпи — це життєва необхідність, і як можна заощадити від 2000 до 5000 гривень на ремонті, зробивши один правильний вибір.

Для 100% точного підбору деталі скористайтеся нашим пошуком за VIN-кодом.

Помпа автомобіля: все про "серце" системи охолодження

Багато водіїв дізнаються про існування помпи, коли майстер на СТО виносить вердикт: "під заміну". Давайте розберемося, що це за деталь, чому вона така важлива, і як уникнути дорогого ремонту через її поломку.

Що таке водяна помпа автомобіля і навіщо вона потрібна в автомобілі?

Помпа (водяний насос) — це вузол, який змушує охолоджувальну рідину (антифриз) безперервно циркулювати по двигуну та радіатору. Вона забирає тепло від найгарячіших частин мотора і переносить його в радіатор для розсіювання. Без справної помпи двигун перегрівається за кілька хвилин, що веде до катастрофічних наслідків.

Види помп: механічна, електрична та додаткова

Залежно від конструкції вашого авто, на ньому може стояти один з типів насосів:

  • Механічна: Найчастіший тип. Приводиться в рух або ременем ГРМ, або окремим привідним ременем. Її продуктивність безпосередньо залежить від обертів двигуна.
  • Електрична: Все частіше використовується в сучасних ДВЗ, гібридах та електромобілях. Керується електронікою та забезпечує оптимальне охолодження в будь-якому режимі.
  • Додаткова (допоміжна): Невеликий електронасос для поліпшення роботи опалювача (насос для пічки авто) або для охолодження турбіни.

5 головних ознак несправності водяного насоса

Поломка помпи рідко буває раптовою. Ваш автомобіль "натякатиме" на проблему:

  1. Протікання антифризу. Рожеві, зелені або сині плями під капотом — найочевидніша ознака.
  2. Сторонній шум. Гул, виття або скрегіт з боку помпи говорить про знос її підшипника.
  3. Перегрів двигуна. Стрілка температури постійно прямує до червоної зони.
  4. Люфт шківа помпи. Якщо похитати шків рукою (на заглушеному двигуні!), він не повинен "бовтатися".
  5. Слабка робота опалювача взимку. Погана циркуляція рідини через зношену крильчатку помпи насамперед позначається на роботі пічки.

Помітили один із симптомів? Не ризикуйте двигуном, підберіть нову помпу за VIN-кодом просто зараз.

Коли міняти помпу? Золоте правило моториста

Існує два сценарії заміни водяного насоса:

  1. За фактом поломки. Якщо ви помітили будь-яку з ознак вище — заміну відкладати не можна.
  2. При заміні ГРМ (для ремінного приводу). Це найголовніше правило. Якщо помпа приводиться в рух ременем ГРМ, її ОБОВ'ЯЗКОВО міняють превентивно разом з ременем і роликами. Чому? Тому що вартість робіт по заміні ГРМ висока. І якщо через 10-20 тис. км після заміни ременя у вас потече стара помпа, ви заплатите за ту саму складну роботу ще раз.

Висновок: Єдине правильне та вигідне рішення — це встановлення повного комплекту ГРМ з помпою. Так ви економите від 2000 до 5000 грн на повторному візиті на СТО. Заміна помпи — це також чудова нагода залити свіжий якісний антифриз.

Чому DTS.parts — правильне місце для покупки помпи?

  • Перевірені бренди. Ви отримуєте продукцію лідерів індустрії: SKF, HEPU, INA, Graf, Dolz, чия якість підтверджена десятиліттями.
  • Гарантія точного підбору. Наші експерти підберуть водяний насос за VIN-кодом. Ви можете бути впевнені на 100%, що деталь підійде.
  • Наявність у Дніпрі. Купуйте помпу і забирайте її самовивозом з нашого складу в день замовлення. Або отримайте швидкою доставкою в будь-яке місто України.
  • Ціна, яка захищає від майбутніх витрат. Ми пропонуємо чесну вартість на якісні запчастини, які не вийдуть з ладу раніше терміну.

Зробіть правильний вибір для вашого автомобіля:

→ Шлях 1: Якщо у вас потекла помпа, яка приводиться в рух привідним ременем.
В цьому випадку вам потрібен окремий водяний насос. Підберіть його за VIN-кодом.

→ Шлях 2: Якщо на вас чекає планова заміна ГРМ.
Навіть не думайте міняти деталі окремо. Ваше єдине правильне рішення — купити повний комплект ГРМ з помпою і забути про проблему на довгі роки.

Доставляємо водяні насоси (помпи) двигуна в регіони України: Одеса, Київ, Дніпро (наявність складу), Харків, Запоріжжя, Львів, Хмельницький, Житомир, Чернівці, Кривий Ріг, Миколаїв, Херсон, Маріуполь, Вінниця, Чернігів, Полтава, Черкаси, Суми, Луцьк, Івано-Франківськ, Кропивницький, Рівне, Кременчук, Сєвєродонецьк, Ужгород, Тернопіль, Краматорськ та Слов'янськ, Бердянськ, Первомайськ, Білгород-Дністровський, Мелітополь.

Часто задаваемые вопросы
Що потрібно міняти разом з помпою?

Це залежить від того, чим приводиться в рух ваша помпа:

  • Якщо помпа приводиться ременем ГРМ: разом з нею ОБОВ'ЯЗКОВО змінюється весь комплект ГРМ (ремінь і всі ролики). Робити це окремо — технічно неграмотно і фінансово невигідно.
  • Якщо помпа приводиться приводним ременем: Рекомендується як мінімум оглянути стан привідного ременя та його роликів і при найменшому зносі замінити їх разом з помпою.

В обох випадках система охолодження повністю зливається, тому це найкращий момент для заливки свіжого якісного антифризу.

Який термін служби у помпи і на якому пробігу її міняти?
P>Термін служби безпосередньо залежить від її типу приводу:

  • Якщо помпа приводиться ременем ГРМ: її ресурс прирівнюється до ресурсу ременя ГРМ. Планова заміна проводиться превентивно кожні 60 000 – 120 000 км, не чекаючи поломки.
  • Якщо помпа приводиться окремим ременем: вона змінюється за фактом появи ознак несправності (протікання, шум, люфт). Середній термін служби якісної помпи в такому випадку становить від 90 000 до 150 000 км.
Як помпа впливає на роботу пічки?

Безпосередньо. Опалювач салону (пічка) — це, по суті, маленький радіатор, через який та сама помпа прокачує гарячий антифриз. Якщо крильчатка помпи зношена або пошкоджена, вона не може створити достатнього тиску в системі. В результаті гаряча рідина просто не доходить до радіатора пічки в потрібному обсязі. Тому один з частих симптомів "вмираючої" помпи взимку — пічка дме ледь теплим або холодним повітрям при прогрітому двигуні.

Що буде, якщо їздити з несправною помпою?

Їздити з несправною помпою категорично не можна. Це лотерея, в якій ви гарантовано програєте. Навіть невелике протікання може швидко перерости в повну втрату антифризу. Підшипник, що заклинив, призведе до обриву ременя (ГРМ або приводного). У будь-якому з цих випадків результатом буде швидкий перегрів двигуна, який може призвести до "пробитої" прокладки ГБЦ, деформації головки блоку циліндрів і дорогого капітального ремонту.

Як зрозуміти, зламалася помпа чи термостат?

Це дві найчастіші причини перегріву, але їхні симптоми трохи відрізняються. Простий спосіб первинної діагностики: при перегріві двигуна обережно торкніться патрубків, що йдуть до радіатора.

  • Якщо обидва патрубки (верхній і нижній) гарячі, значить, рідина циркулює. Швидше за все, проблема не в помпі, а в брудному радіаторі або несправному вентиляторі.
  • Якщо верхній патрубок гарячий, а нижній холодний, значить, рідина не циркулює по великому колу. Це може бути як термостат, що заклинив у закритому положенні, так і помпа, що повністю вийшла з ладу. Для точного діагнозу потрібне звернення на СТО.