Амортизаторы

Фільтри

Производитель
Ціна

Купить амортизаторы с подбором по авто

Амортизаторы и стойки — основа безопасности и комфорта вашего автомобиля. Они гасят колебания и обеспечивают постоянное сцепление колес с дорогой. Изношенный амортизатор автомобиля увеличивает тормозной путь и ухудшает управляемость в поворотах.

✅ Чтобы купить амортизаторы, которые гарантированно подойдут, используйте наш точный фильтр подбора по марке и модели авто.

Как выбрать амортизаторы: полное руководство

Как понять, что амортизаторы пора менять?

Ваш автомобиль сам подскажет о неисправности стоек. Главные признаки:

  • Сильная раскачка: кузов сильно качается на неровной дороге и делает несколько "кивков" после проезда препятствий.
  • "Клевки" при торможении: передняя часть машины сильно "ныряет" вниз при нажатии на тормоз.
  • Посторонние стуки: подвеска начинает стучать на ямах, где раньше была тишина.
  • Подтеки масла: на корпусе стойки видно масляное пятно — это прямой признак утечки.
  • Пятнистый износ шин: из-за вибрации колеса покрышка стирается неравномерно ("гребенкой").

Какие амортизаторы лучше: масляные или газо-масляные?

Выбор типа амортизатора определяет характер поведения машины на дороге. Вот ключевые отличия:

Тип Преимущества Недостатки
Масляные Максимальный комфорт, мягкость, низкая цена. Склонны к вспениванию масла на плохой дороге.
Газо-масляные Универсальность, баланс комфорта и управляемости. Жестче и дороже масляных.
Газовые (однотрубные) Лучшая управляемость, стабильность на высокой скорости. Самые жесткие и дорогие.

Вывод: для 90% легковых автомобилей оптимальным выбором станут универсальные газо-масляные амортизаторы.

Какой бренд амортизаторов выбрать?

Мы отобрали для вас производителей, доказавших свою надежность на конвейерах и в реальных условиях эксплуатации. Краткая памятка по выбору:

  • Kayaba (KYB): Японский стандарт качества. Делают машину более "сбитой" и управляемой. Идеальный выбор для тех, кто хочет улучшить поведение авто.
  • Sachs / Boge: Немецкий комфорт. Их характеристики максимально приближены к заводским. Выбирайте их, если хотите вернуть машине оригинальную мягкость.
  • Monroe: Американская классика. Предлагают широкий ассортимент — от бюджетных до усиленных серий для любых задач.
  • Bilstein: Немецкий инжиниринг для требовательных водителей. Выбор для тех, кто не ищет компромиссов в управляемости.

При замене амортизаторов также крайне важно проверять состояние и, при необходимости, менять опоры амортизаторов и пыльники с отбойниками, так как от них зависит ресурс всей стойки в сборе.

Не нашли нужную деталь или сомневаетесь в выборе?

Это нормально, ведь модельный ряд огромен. Позвоните нам или напишите в чат — наш специалист быстро подберет опору именно для вашей комплектации автомобиля, или поможет с подбором запчасти по VIN коду.

Обеспечьте своему автомобилю управляемость и безопасность — закажите амортизаторы уже сегодня!

Доставка амортизаторов по всей Украине: Одесса, Киев, Днепр (наличие склада для самовывоза), Харьков, Запорожье, Львов, Хмельницкий, Житомир, Черновцы, Кривой Рог, Николаев, Херсон, Мариуполь, Винница, Чернигов, Полтава, Черкассы, Сумы, Луцк, Ивано-Франковск, Кропивницкий, Ровно, Кременчуг, Северодонецк, Ужгород, Тернополь, Краматорск и Славянск, Бердянск, Первомайск, Белгород-Днестровский, Мелитополь.

Часто задаваемые вопросы
В чем разница между стойкой и амортизатором?

Простыми словами, стойка — это амортизатор, на который дополнительно установлена пружина. Стойка (например, типа МакФерсон) не только гасит колебания, но и несет на себе вес автомобиля. Обычный же амортизатор работает только на сжатие-отбой, а вес машины держит отдельная пружина или рессора. В обиходе водители часто называют оба этих узла "стойками".

Как понять, что пора менять амортизаторы?

Основные признаки неисправности — это ухудшение управляемости. Обратите внимание на:



  • Раскачку кузова на неровностях;

  • Стуки и глухие удары в подвеске;

  • "Клевки" носом при торможении;

  • Масляные потеки на корпусе амортизатора.


Появление даже одного из этих симптомов — повод для диагностики.

Что будет, если ездить с неисправными амортизаторами?

Это опасно и невыгодно. Во-первых, увеличивается тормозной путь (до нескольких метров!). Во-вторых, ухудшается управляемость в поворотах, что может привести к заносу. В-третьих, из-за постоянных ударов и вибраций ускоренно изнашиваются другие детали подвески: ступичные подшипники, шаровые опоры, сайлентблоки.

Как часто нужно менять амортизаторы и какой у них срок службы?

В среднем, качественные амортизаторы служат от 70 000 до 100 000 км. Однако этот срок сильно сокращается при езде по плохим дорогам и при агрессивном стиле вождения. Рекомендуется проверять их состояние на каждом плановом ТО.

Нужно ли менять опоры и пыльники вместе с амортизаторами?

Да, настоятельно рекомендуется. Опора амортизатора (посмотреть в каталоге) изнашивается вместе с ним, и установка новой стойки на старую, "просевшую" опору сократит срок службы всей конструкции. А порванный пыльник — это прямой путь для грязи и влаги к штоку амортизатора, что быстро выведет его из строя. Экономия на этих деталях приводит к повторному дорогостоящему ремонту.