Фільтри
Появился стук, отдающий в руль, на вашем Chevrolet Aveo, Ford Focus или Skoda Octavia? Пора вернуть автомобилю точность управления! В DTS.parts вы найдете рулевую тягу, которая решит эту проблему. Мы предлагаем огромный выбор для любой марки авто: от премиальных Lemförder и TRW до надежных корейских CTR и доступных европейских брендов. Воспользуйтесь точным подбором по авто, чтобы купить деталь, которая гарантированно подойдет.
Покупка запчастей для рулевого управления — это вопрос не только комфорта, но и безопасности. Мы это понимаем, поэтому создали для вас лучшие условия:
Рулевая тяга — это прочная металлическая штанга с шарниром, которая соединяет рулевую рейку с наконечником. Она передает усилие от руля к колесам. От ее исправности зависит, насколько автомобиль будет послушным и предсказуемым на дороге.
Главные признаки износа рулевой тяги — это стук, который передается в руль, ухудшение управляемости и люфт рулевого колеса. По опыту автомехаников, замена требуется, если вы заметили:
Это три последовательных элемента рулевого управления. Представьте цепочку: Рулевая рейка → Рулевая тяга → Рулевой наконечник. Тяга является связующим звеном между механизмом рейки и наконечником, который крепится уже к колесу. Чаще всего меняют наконечники, но когда изнашивается шарнир самой тяги, ее замена становится необходимой.
Для замены, помимо стандартного набора, вам понадобится специальный ключ для рулевых тяг. Он позволяет открутить шарнир тяги от рейки в труднодоступном месте. И запомните главное правило: после замены рулевых тяг или наконечников необходимо сделать развал-схождение. Без этой процедуры управляемость не восстановится, а шины быстро придут в негодность.
Готовы вернуть точность управления вашему автомобилю? Выбирайте рулевую тягу для вашей марки авто в каталоге выше, используйте фильтр для точного подбора или обратитесь за консультацией к нашим специалистам. Ваш заказ будет быстро доставлен по Киеву и всей Украине.
Доставляем рулевые тяги в регионы Украины: Одесса, Киев, Днепр (наличие склада), Харьков, Запорожье, Львов, Хмельницкий, Житомир, Черновцы, Кривой Рог, Николаев, Херсон, Мариуполь, Винница, Чернигов, Полтава, Черкассы, Сумы, Луцк, Ивано-Франковск, Кропивницкий, Ровно, Кременчуг, Северодонецк, Ужгород, Тернополь, Краматорск и Славянск, Бердянск, Первомайск, Белгород-Днестровский, Мелитополь.
Главные признаки неисправности — это стук, который отдает прямо в руль, и общее ухудшение управляемости. Обратите внимание, если:
Это крайне опасно и категорически не рекомендуется. Стук в тяге означает износ ее внутреннего шарнира. В отличие от наконечника, который может изнашиваться постепенно, тяга может сломаться внезапно. Обрыв тяги в движении означает полную потерю контроля над колесом и почти гарантированное ДТП.
Да, это обязательная процедура. Замена рулевых тяг напрямую влияет на углы установки колес. Если пропустить регулировку развал-схождения, вы получите плохую управляемость, увод машины в сторону и очень быстрый износ покрышек.
Настоятельно рекомендуется менять парой (левую и правую одновременно). Они работают в одинаковых условиях и имеют примерно одинаковый ресурс. Если вышла из строя одна тяга, вторая, скорее всего, тоже на подходе. Парная замена экономит ваши деньги на повторном визите на СТО и повторной оплате процедуры развал-схождения.
Нет, в современных автомобилях рулевая тяга — это неразборная деталь, которая не ремонтируется, а меняется целиком. "Реставрация" в гаражных условиях ненадежна и опасна.
Средний ресурс качественной рулевой тяги составляет от 60 000 до 120 000 км, но он сильно зависит от качества дорог и стиля вождения.
