0 (800) 440-010 Безкоштовно по Україні

Главная
Масла и автохимия
Масло трансмиссионное

Масло трансмиссионное для коробок передач и мостов

Как выбрать трансмиссионное масло, которое точно подойдет?

Гул в коробке? Затрудненное переключение передач? Это первые сигналы, что трансмиссия требует внимания. Правильно подобранное масло — это не просто жидкость, а ключевой элемент, который предотвращает износ и экономит ваши деньги на дорогостоящем ремонте. Это руководство поможет вам купить масло для коробки передач, которое идеально подойдет вашему автомобилю.

1. Допуск производителя — ваш главный ориентир

Забудьте о советах «опытных» соседей по гаражу. Ваш главный документ — сервисная книжка. Производитель автомобиля уже провел все тесты и указал точный допуск масла (например, VW 501.50, MB 235.0), необходимый для вашей КПП. Выбор масла с оригинальным допуском — это 100% гарантия совместимости.

2. Класс API: GL-4 или GL-5? Не совершайте ошибку!

Это самый важный технический параметр.

API GL-4: Стандарт для большинства механических коробок передач (МКПП) с синхронизаторами из цветных металлов (латуни, бронзы).
API GL-5: Предназначено для высоконагруженных узлов, таких как задние мосты и редукторы.

Совет мастера: Если сомневаетесь, лучше выбрать GL-4. Агрессивные серно-фосфорные присадки в маслах GL-5 могут буквально «съесть» синхронизаторы вашей МКПП за несколько тысяч километров, что приведет к хрусту при переключениях и дорогому ремонту.

3. Вязкость по SAE (75W-90, 80W-90): как не замерзнуть зимой

Вязкость влияет на легкость переключения передач и защиту деталей.

Первая цифра с «W» (Winter): Чем она ниже (например, 75W), тем легче и плавнее будут переключаться передачи на непрогретой машине зимой. (Выбрать масло с вязкостью 75W-90)
Вторая цифра: Означает прочность масляной пленки при высоких температурах. Для большинства легковых авто это 80 или 90. (Посмотреть всесезонные масла 80W-90)

4. Основа: Синтетика, полусинтетика или минералка?

Синтетическое масло: Лучший выбор для современных авто, высоких нагрузок и холодных зим. Оно дольше сохраняет свои свойства.
Полусинтетическое и минеральное: Отличный вариант для автомобилей предыдущих поколений или спецтехники. Для классических ВАЗ или старых иномарок часто нет смысла переплачивать за дорогую синтетику — качественное минеральное масло ТАД-17 будет лучшим решением.

Почему покупать масло в dts.parts — выгодно и безопасно?

✅ 100% защита от подделок
Мы знаем, что контрафактное масло — это быстрый путь к поломке трансмиссии. Поэтому мы продаем только оригинальную продукцию от проверенных брендов: Castrol, Vag, Febi. Это ваша гарантия качества.
✅ Экспертная помощь в подборе
Не уверены в выборе? Наши специалисты проверят по официальным каталогам и помогут подобрать масло, которое идеально подойдет вашему автомобилю и бюджету.
✅ Комплексное решение проблем
Если ваша коробка уже шумит, но к ремонту вы не готовы, попробуйте специализированные присадки для МКПП, которые могут снизить износ и продлить ее ресурс.
✅ Все для вашего авто
У нас вы найдете полный спектр технических жидкостей, включая моторные масла и жидкости для автоматических трансмиссий (ATF).

Не экономьте на здоровье трансмиссии!

Правильный выбор сегодня — ваша уверенность и экономия на ремонтах завтра. Обеспечьте своей коробке передач надежную защиту и плавное переключение.

Начните с подбора по авто вверху страницы или свяжитесь с нашим экспертом для консультации прямо сейчас!

Часто задаваемые вопросы

В чем разница между GL-4 и GL-5? Можно ли лить GL-5 вместо GL-4?

Это ключевое различие, в котором нельзя ошибаться:

GL-4 предназначено для механических коробок передач, особенно со старыми синхронизаторами из цветных металлов.

GL-5 предназначено для высоконагруженных мостов и редукторов.

Заливать GL-5 в коробку, требующую GL-4, категорически нельзя. Агрессивные присадки в масле GL-5 могут со временем разрушить синхронизаторы, что приведет к хрусту при переключении передач и дорогостоящему ремонту.

Какое трансмиссионное масло лучше: 75W-90 или 80W-90?

Оба масла обеспечивают одинаковый уровень защиты при высоких температурах (цифра 90). Главное отличие — в поведении на холоде (первая цифра с «W»):

75W-90 является более текучим при низких температурах. Это обеспечит более легкое и плавное переключение передач зимой.

80W-90 более густое на морозе.

Для большинства современных легковых автомобилей, особенно в регионах с холодными зимами, 75W-90 является предпочтительным выбором.

Как часто нужно менять масло в коробке передач?

Даже если производитель заявляет, что масло залито «на весь срок службы», оно со временем теряет свои свойства и накапливает продукты износа. Рекомендуемый интервал замены для МКПП:

В среднем: каждые 60 000 – 80 000 км.

При тяжелых условиях (езда по городу, бездорожью, с прицепом): каждые 40 000 – 50 000 км.

Что лучше в МКПП: синтетика или полусинтетика?

Выбор зависит от автомобиля и условий эксплуатации:

Синтетика: Обладает лучшей стабильностью при высоких и низких температурах, дольше служит и обеспечивает лучшую защиту. Это оптимальный выбор для современных автомобилей и для тех, кто хочет получить максимум от своей трансмиссии.

Полусинтетика: Отличный сбалансированный вариант по соотношению цена/качество для большинства автомобилей среднего возраста.

Можно ли использовать моторное масло вместо трансмиссионного?

Категорически нет. Это абсолютно разные продукты с разным набором присадок. Трансмиссионное масло содержит специальные противозадирные присадки для защиты шестерен, работающих под огромным давлением. Использование моторного масла в коробке передач приведет к ее очень быстрому износу и поломке.