Рабочие тормозные цилиндры (РТЦ)

Фільтри

Производитель
Ціна
  • 20 товарів
  • 28 товари
  • 32 товарів
  • 40 товарів
  • Рабочий тормозной цилиндр Infiniti
  • Infiniti QX
  • Рабочий тормозной цилиндр Zaz
  • Zaz Sens

Рабочий тормозной цилиндр: купить с доставкой по Украине

Рабочий тормозной цилиндр (РТЦ) — это гидравлический узел барабанной тормозной системы, который под давлением тормозной жидкости выдвигает поршни, прижимая колодки к барабану. Его главная функция — преобразование гидравлического усилия в механическое для замедления и остановки автомобиля. В легковых авто он чаще всего находится внутри задних тормозных барабанов.

Какие признаки указывают на неисправность рабочего тормозного цилиндра?

Основными симптомами неисправности РТЦ являются утечка тормозной жидкости (заметна на внутренней стороне колеса), "проваливающаяся" или "мягкая" педаль тормоза, увод автомобиля в сторону при торможении, а также заклинивание одного из колес, которое приводит к его перегреву.

  • Утечка тормозной жидкости: Влажные пятна на тормозном щите или колесе, снижение уровня в бачке.
  • "Ватная" педаль тормоза: Педаль уходит в пол легче обычного из-за потери герметичности и попадания воздуха.
  • Увод автомобиля в сторону: Возникает, когда один из цилиндров не создает достаточного усилия.
  • Заклинивание тормозов: Колесо не растормаживается после отпускания педали из-за закисших поршней.

🔥 Золотое правило автосервиса: рабочие тормозные цилиндры всегда меняются парой на одной оси (на левом и правом колесе одновременно). Даже если течет только один, второй, скорее всего, имеет такой же износ и выйдет из строя в ближайшее время. Замена парой гарантирует равномерное и предсказуемое торможение.

Как выбрать подходящий колесный тормозной цилиндр?

Чтобы правильно подобрать колесный тормозной цилиндр, необходимо знать марку, модель и год выпуска вашего авто, а также диаметр поршня старого цилиндра (указан в мм). Далее следует выбрать между чугунным (более долговечный) или алюминиевым (более легкий) корпусом и определиться с производителем — оригинал (OEM) или качественный аналог.

  1. Используйте подбор по автомобилю. Введите данные вашего авто в фильтрах на нашем сайте, чтобы увидеть совместимые варианты для Peugeot, Volkswagen, Suzuki и других.
  2. Сверьте диаметр поршня. Это критически важный параметр. Установка цилиндра с неправильным диаметром приведет к небезопасной работе тормозов.
  3. Определитесь с производителем. Качественные аналоги от ATE, TRW или Bosch не уступают по надежности оригиналу.

При любых сомнениях, лучший способ — обратиться за помощью к менеджерам интернет-магазина автозапчастей Днепротехсервис для точного подбора по VIN-коду.

Почему для покупки тормозных цилиндров выбирают DTS.parts?

Наш магазин выбирают за наличие большинства запчастей на складе в Днепре, что обеспечивает быструю отправку, а также за широкий ассортимент, официальную гарантию от производителя и профессиональную помощь в подборе деталей по VIN-коду.

  • ✅ Всегда в наличии. Отправка в день заказа для большинства ходовых позиций.
  • ✅ Огромный ассортимент. Цилиндры для популярных и редких иномарок.
  • ✅ Гарантия качества. Работаем как официальные дистрибьюторы.
  • ✅ Экспертная помощь. 100% уверенность в правильности выбора.

Обеспечьте своему автомобилю надежное торможение — закажите рабочие тормозные цилиндры уже сегодня!

Доставка рабочих тормозных цилиндров по всей Украине: Одесса, Киев, Днепр (наличие склада), Харьков, Запорожье, Львов, Хмельницкий, Житомир, Черновцы, Кривой Рог, Николаев, Херсон, Мариуполь, Винница, Чернигов, Полтава, Черкассы, Сумы, Луцк, Ивано-Франковск, Кропивницкий, Ровно, Кременчуг, Северодонецк, Ужгород, Тернополь, Краматорск и Славянск, Бердянск, Первомайск, Белгород-Днестровский, Мелитополь.

Часто задаваемые вопросы
Что такое главный и рабочий тормозной цилиндр?

Это два разных компонента гидравлической тормозной системы:



  • Главный тормозной цилиндр (ГТЦ) создает начальное давление, когда вы нажимаете на педаль тормоза. Он является "сердцем" системы.

  • Рабочий тормозной цилиндр (РТЦ) находится непосредственно у колеса и является "мышцами" системы. Он получает давление от ГТЦ и преобразует его в механическое усилие, прижимая колодки к барабану.

Можно ли ездить с неисправным тормозным цилиндром?

Категорически нет. Езда с текущим или заклинившим рабочим тормозным цилиндром чрезвычайно опасна. Это может привести к полному отказу тормозов на одном из колес или всей оси, потере управления автомобилем и серьезному ДТП. При первых же признаках неисправности следует немедленно обратиться на СТО для диагностики и ремонта.

Можно ли заменить только один тормозной цилиндр?

Технически это возможно, но настоятельно не рекомендуется. Тормозные цилиндры на одной оси изнашиваются примерно одинаково. Если вышел из строя один, второй находится на грани отказа. Замена только одного РТЦ приведет к неравномерному тормозному усилию (старый цилиндр будет работать хуже нового), что может вызывать занос при торможении. Правило автосервиса — всегда менять РТЦ парой на одной оси.

Сколько в среднем служит тормозной цилиндр?

Срок службы рабочего тормозного цилиндра сильно зависит от условий эксплуатации, качества самой детали и своевременности замены тормозной жидкости (рекомендуется раз в 2 года). В среднем, качественный РТЦ служит от 80 000 до 120 000 км пробега. Однако коррозия и грязь могут значительно сократить этот срок.

Из чего состоит рабочий тормозной цилиндр?

Конструкция РТЦ достаточно проста и включает в себя:



  • Корпус (из чугуна или алюминия).

  • Два поршня, которые движутся в противоположные стороны.

  • Уплотнительные манжеты, обеспечивающие герметичность.

  • Пыльники, защищающие внутренности от грязи.

  • Распорная пружина между поршнями.

  • Штуцер для прокачки, предназначенный для удаления воздуха из системы.