Фільтри
Подберите и купите тормозные колодки с полной гарантией совместимости от ведущих мировых брендов: Brembo, Ferodo, TRW, ABE. На нашем складе в Днепре в наличии более 30 000 комплектов для любых марок авто. Обеспечиваем быструю отправку по всей Украине или предлагаем удобный самовывоз уже через час после оформления заказа.
Выбор тормозных колодок — это инвестиция в вашу безопасность и ежедневный комфорт. На рынке сотни брендов и моделей, и легко растеряться. Чтобы вы были на 100% уверены в своей покупке, мы подготовили исчерпывающее руководство, которое ответит на все ключевые вопросы и поможет избежать распространенных ошибок.
Понимание простой анатомии колодки сразу объясняет разницу в цене. Любая колодка — это два главных элемента:
Состав фрикционной смеси — это то, что отличает премиальную колодку от бюджетной. Нет "плохих" материалов, есть те, что лучше или хуже подходят под ваш автомобиль и стиль вождения.
Наш экспертный совет: Для 80% автомобилей, эксплуатируемых в режиме "город/трасса", лучшим выбором будут полуметаллические колодки. По опыту наших клиентов, для таких авто как Toyota Camry или Volkswagen Passat отлично подходят комплекты от TRW или доступные аналоги от ABE.
Короткий ответ: меняйте по осям. По опыту наших механиков, на передние колодки приходится до 70% тормозного усилия, поэтому они изнашиваются в 2-3 раза быстрее. Задние служат дольше, но именно они отвечают за стабильность машины при торможении, а также часто задействованы в системе стояночного тормоза.
🔥 Золотое правило автосервиса: всегда устанавливайте новый комплект на одну ось целиком (на левое и правое колесо). Установка новой колодки только с одной стороны приведет к неравномерному торможению, заносу и очень быстрому износу новой детали.
Не дожидайтесь полного отказа тормозов. Ваша система всегда заранее подаст вам сигналы о необходимости замены:
Многие об этом забывают, но установка нового комплекта — это только полдела. Чтобы колодки служили долго и эффективно, их нужно "притереть" к тормозным дискам. Это занимает первые 200-300 км пробега.
Как это сделать правильно:
Эта простая процедура обеспечит идеальное прилегание поверхностей и предотвратит перегрев и "остекленение" новых колодок.
Мы строим бизнес на доверии и экспертизе, поэтому предлагаем нашим клиентам нечто большее, чем просто деталь в коробке.
Тормоза — это система, где важен каждый компонент. При замене колодок обратите внимание на состояние смежных деталей. У нас вы всегда найдете:
Теперь вы вооружены знаниями и можете сделать осознанный выбор. Не рискуйте, покупая запчасти в сомнительных местах. Начните с самого простого и надежного шага — воспользуйтесь нашим точным и бесплатным подбором по автомобилю. Это займет не больше минуты.
Доставляем тормозные колодки для иномарок в регионы Украины: Одесса, Киев, Днепр (наличие склада), Харьков, Запорожье, Львов, Хмельницкий, Житомир, Черновцы, Кривой Рог, Николаев, Херсон, Мариуполь, Винница, Чернигов, Полтава, Черкассы, Сумы, Луцк, Ивано-Франковск, Кропивницкий, Ровно, Кременчуг, Северодонецк, Ужгород, Тернополь, Краматорск и Славянск, Бердянск, Первомайск, Белгород-Днестровский, Мелитополь.
Самый частый признак износа — высокочастотный скрип или скрежет при нажатии на педаль тормоза. Этот звук создают специальные металлические пластинки, "скрипуны", которые контактируют с тормозным диском, когда фрикционная накладка стирается до критического минимума. Если вы слышите металлический скрежет, это означает, что металлическое основание колодки уже трется о диск, что крайне опасно. Не игнорируйте эти звуки!
Срок службы сильно зависит от нескольких факторов:
Это крайне опасно и экономически невыгодно. Вот что произойдет:
Датчик износа — это не просьба, а требование к замене. После того как он загорелся, производители обычно закладывают от 500 до 1000 км остаточного пробега. Однако это "запас" для того, чтобы вы могли спокойно доехать до СТО, а не для продолжения обычной эксплуатации. Настоятельно рекомендуем не откладывать визит в сервис и как можно скорее купить новый комплект.
Не всегда, но проверять состояние дисков при каждой замене колодок — обязательно. Диски нужно менять, если:
Установка новых колодок на старые, изношенные диски сокращает срок службы колодок и снижает эффективность торможения.
