Ремни ГРМ

Фільтри

Производитель
Ціна

На этой странице вы можете купить отдельный ремень ГРМ для вашего автомобиля. Но прежде чем сделать выбор, ответьте на один важный вопрос: "Почему вы меняете только ремень?"

Поверьте нашему опыту: в 99% случаев для качественного ремонта требуется замена всего узла. Мы настоятельно рекомендуем рассмотреть покупку полного комплекта ГРМ с роликами — это самое правильное и дальновидное решение, которое сэкономит ваши деньги и нервы.

Для 100% точного подбора детали воспользуйтесь нашим каталогом ремней ГРМ по VIN-коду.

Все, что нужно знать перед покупкой ремня ГРМ

Ремень привода газораспределительного механизма — не та деталь, на которой стоит экономить. Его задача — идеально синхронизировать работу двигателя. Ошибка в выборе или несвоевременная замена ведут к фатальным последствиям для мотора.

Почему менять только ремень — это платить дважды?

Желание купить только ремень ГРМ понятно, но, как говорят опытные мотористы, такая "экономия" почти всегда приводит к еще большим затратам. Вот почему:

  1. Ресурс деталей одинаков. Срок службы ремня и роликов рассчитан производителем на один и тот же пробег. Если "устал" ремень, значит, ролики уже на пределе.
  2. Старый ролик — убийца нового ремня. Заклинивший на ходу старый ролик моментально порвет даже самый дорогой новый ремень. Результат — снова на СТО.
  3. Вы платите за одну работу дважды. Стоимость работ по замене ГРМ высока. Сэкономив сегодня 20-30% на роликах, завтра вы рискуете заплатить 100% стоимости тех же работ еще раз.

Вывод: покупка одного ремня оправдана лишь в редких случаях (например, при обрыве из-за попадания масла). Во всех остальных ситуациях правильным и финансово выгодным решением будет установка надежного ремкомплекта ГРМ.

Как выбрать лучший ремень ГРМ, если он все-таки нужен

Если вы уверены, что вам нужен только ремень, при выборе обращайте внимание на эти моменты:

  • Проверенный бренд. Качество резиновой смеси решает всё. Выбирайте продукцию мировых лидеров: Gates, Contitech, Dayco. Они поставляют детали на конвейеры VW, BMW, Ford и других гигантов.
  • Идеальная совместимость. Не подбирайте ремень "на глаз". Длина, ширина и профиль зуба должны совпадать на 100%. Гарантию этого дает только подбор по VIN-коду.
  • Свежесть и маркировка. Резина имеет срок годности. Мы продаем только "свежие" ремни, которые не лежали годами на складе, с четкой и читаемой заводской маркировкой.

Симптомы износа и последствия обрыва ремня

Не ждите, пока ремень порвется. Меняйте его согласно регламенту (обычно 60 000 – 120 000 км или каждые 5-7 лет) или при появлении тревожных симптомов:

  • Видимые трещины, потертости, расслоения на поверхности.
  • Характерный свист или гул из-под защитного кожуха двигателя.
  • Проблемы с зажиганием, потеря динамики.

Запомните: цена ремня ГРМ — это копейки по сравнению со стоимостью капитального ремонта двигателя, который неизбежен при его обрыве.

Почему DTS.parts — лучшее место, чтобы купить ремень ГРМ?

  • Только оригинал. Вы получаете 100% сертифицированные ремни от официальных поставщиков. Никакого контрафакта.
  • Экспертный подбор. Наши специалисты подберут ремень по ВИН-коду, который идеально подойдет вашему двигателю. Ошибка исключена.
  • Склад в Днепре. Купите ремень ГРМ и заберите его самовывозом уже сегодня. Или закажите быструю доставку в Киев и любой другой город Украины.
  • Честная цена. Прямые поставки от производителей позволяют нам давать вам лучшую стоимость без наценок посредников.

Не ищите компромиссов в надежности двигателя.
→ Если вы уверены, что вам нужен только ремень, выберите его с помощью точного подбора по VIN-коду.
→ Если вы цените свои деньги и время, сделайте правильный выбор — перейдите в раздел и купите полный ремкомплект ГРМ.

Часто задаваемые вопросы
Что обязательно нужно менять вместе с ремнем ГРМ?

Золотое правило СТО: вместе с ремнем ГРМ всегда меняются натяжные и обводные ролики. Эти детали имеют одинаковый ресурс. Если оставить старый ролик, он может заклинить и порвать ваш новый ремень, что приведет к повторной оплате за ту же работу. Именно поэтому самым правильным решением является покупка и установка полного комплекта ГРМ.

Как проверить ремень ГРМ, не снимая крышки?

Точную диагностику можно провести только на СТО. Однако есть косвенные признаки, которые вы можете проверить самостоятельно:

  • Звук: Запустите двигатель и прислушайтесь. Посторонний свист, гул или "шарканье" со стороны кожуха ГРМ — повод для немедленной проверки.
  • Визуальный осмотр (если часть ремня видна): На заглушенном двигателе осмотрите доступную часть ремня. Трещины, потертости, расслоения или следы масла на ремне недопустимы.

Эти методы не дают 100% гарантии, но помогают вовремя заметить проблему.

Какой звук издает изношенный ремень или ролики ГРМ?

Звук — один из главных индикаторов проблемы. Обратите внимание на:

  • Высокий свист или визг: Часто говорит о перетянутом, ослабленном или "задубевшем" от старости ремне.
  • Монотонный гул или вой: Явный признак износа подшипника в одном из роликов. Игнорировать такой звук крайне опасно.
  • Щелчки или цокот: Могут свидетельствовать о том, что зубья ремня изношены или он начал расслаиваться и задевает за кожух.
Что будет, если порвется ремень ГРМ на ходу?

Это одна из самых серьезных поломок. В момент обрыва двигатель мгновенно глохнет. На большинстве современных автомобилей происходит "встреча" поршней с клапанами. Это означает, что поршни ударяют по открытым клапанам и гнут их. Последствия — дорогостоящий капитальный ремонт двигателя с заменой клапанов, направляющих, а иногда и поршней. Автомобиль дальше не поедет, потребуется эвакуатор.

Чем ремень ГРМ отличается от ремня генератора?
P>Это две совершенно разные детали с разными задачами:

  • Ремень ГРМ (зубчатый): Находится внутри двигателя под защитными кожухами. Он синхронизирует вращение коленвала и распредвала. Его обрыв всегда критичен для двигателя.
  • Ремень генератора (поликлиновый или ручейковый): Находится снаружи двигателя и вращает навесное оборудование: генератор, компрессор кондиционера, насос гидроусилителя. Его обрыв неприятен (пропадет зарядка, перестанет работать ГУР), но не ведет к поломке двигателя.