Фільтри
Рессора — это ключевой упругий элемент зависимой подвески, отвечающий за смягчение ударов от дороги и поддержание веса автомобиля. От ее исправности напрямую зависит не только комфорт, но и безопасность управления, грузоподъемность и правильное положение кузова, особенно у коммерческого транспорта, пикапов и внедорожников.
В каталоге DTS.parts представлены рессоры для легковых автомобилей, микроавтобусов и пикапов. Чтобы быстро найти подходящую деталь, воспользуйтесь фильтром по марке и модели вашего авто или обратитесь за профессиональной помощью к нашим менеджерам для подбора по VIN-коду.
Правильный выбор рессоры зависит от трёх факторов: совместимости с моделью авто, типа конструкции и условий эксплуатации. Самый надежный способ гарантировать совместимость — это подобрать деталь по VIN-коду.
Автомобильные рессоры в основном делятся на два вида. Многолистовые (полуэллиптические) — классический вариант для грузового и коммерческого транспорта, обеспечивающий максимальную прочность. Параболические (малолистовые) — более современная конструкция, обеспечивающая плавный ход, чаще используется в легковых внедорожниках и пикапах.
🔥 Совет от эксперта DTS.parts: Всегда меняйте рессоры парой на одной оси. Установка только одной новой рессоры приведет к перекосу кузова, неравномерному износу подвески и шин, а также к ухудшению управляемости автомобиля, особенно в поворотах и при торможении. Экономия на одной детали может привести к более дорогостоящему ремонту в будущем.
Выбор зависит от нагрузки на автомобиль. Для стандартной езды достаточно обычных рессор. Если же вы регулярно перевозите тяжелые грузы, часто ездите по бездорожью или используете автомобиль в коммерческих целях, выбирайте усиленные рессоры. Они имеют дополнительные листы или увеличенную толщину, что значительно повышает грузоподъемность и предотвращает проседание кузова.
О необходимости замены рессор говорят следующие явные признаки: автомобиль заметно просел (особенно сзади), накренился на одну сторону, появились стуки и скрипы в подвеске, или на листах самой рессоры видны трещины и изломы. Также на износ указывает частый "пробой" подвески на ямах.
В нашем каталоге вы найдете продукцию от ведущих мировых брендов, заслуживших доверие автовладельцев:
Обеспечьте своему автомобилю надежность и грузоподъемность — закажите автомобильные рессоры уже сегодня!
Доставка рессор по всей Украине: Одесса, Киев, Днепр (наличие склада), Харьков, Запорожье, Львов, Хмельницкий, Житомир, Черновцы, Кривой Рог, Николаев, Херсон, Мариуполь, Винница, Чернигов, Полтава, Черкассы, Сумы, Луцк, Ивано-Франковск, Кропивницкий, Ровно, Кременчуг, Северодонецк, Ужгород, Тернополь, Краматорск и Славянск, Бердянск, Первомайск, Белгород-Днестровский, Мелитополь.
Крайне не рекомендуется. Замена только одной рессоры на оси приводит к дисбалансу: старая, "уставшая" рессора будет мягче новой. Это вызывает:
Для обеспечения безопасности и правильной работы подвески всегда меняйте рессоры парой.
Коренной лист — это самый длинный верхний лист в многолистовой рессоре. Именно он имеет на концах специальные ушки или петли для крепления к раме или кузову автомобиля. На него приходится основная нагрузка, и его поломка делает дальнейшую эксплуатацию небезопасной.
Чтобы рессоры служили дольше, избегайте систематического перегруза автомобиля, старайтесь плавно проезжать неровности ("лежачие полицейские", ямы), а также регулярно очищайте рессоры от грязи, которая может вызывать коррозию и работать как абразив между листами.
Да, периодическая смазка помогает уменьшить трение и скрип между листами. Лучше всего для этой цели подходит графитовая смазка. Наносить ее следует на предварительно очищенные от грязи и ржавчины листы.
Обычно рессора поставляется в сборе (листы, стяжной болт, хомуты). Однако крепежные элементы, такие как стремянки, болты и втулки, чаще всего являются отдельными позициями и приобретаются дополнительно. Рекомендуем уточнять комплектацию для конкретной модели у менеджера.
